donderdag 31 mei 2012

Last day of groundschool & School Finals

Na 3 weken lange dagen en korte nachten, hadden we woensdag 23 mei onze last day of groundschool. Dit wordt traditioneel gevierd door je te verkleden en lekker gek te doen. En omdat traditie iets is wat je gewoon niet breekt, moesten wij er ook aan geloven.

Ik denk dat hierbij de foto's wel voor zich spreken ;)





Na deze dag hadden we nog een paar dagen 'Private Study' voor onze School Finals 2 die wij op dinsdag en woensdag hadden. De resultaten zijn ook al bekend en ik heb absoluut geen klagen met 98% gemiddeld. Dit betekend dat wij op het moment nog 7 examens verwijderd zijn van het beëindigen van groundschool en te beginnen aan het echte vliegen.
De JAR/EASA exams beginnen voor ons op maandag 11 juni. We hebben eerst nog een week vrij om te leren voordat we echt kunnen beginnen met het einde. Na de JAR/EASA exams zal ik uiteraard weer een blog posten. 

Hieronder nog de resultaten van School Finals 2 voor de geïnteresseerden :
Air Law : 100%
Mass & Balance : 94%
Aircraft Performance : 100%
Flight Planning : 98%
General Navigation : 99%
Radio Navigation : 95%
Operational procedures : 100%

zondag 6 mei 2012

Test 2, US embassy en door.

Zo, het is alweer een maand geleden sinds mijn vorige blog, dus hier weer een update vanuit het mooie maar drukke Oxford.

Phase 2 is veel drukker dan Phase 1, er is meer te leren, maar ook veel meer toepassen. De afgelopen weken zijn we als een gek door de lesboeken gegaan en dat gaat alleen maar door. Wij hebben nog maar 3 weken les, maar moeten nog veel stof behandelen. Weliswaar net als bij phase 1 is het niet super moeilijk, alleen veel. Erg veel.

Donderdag 26 en vrijdag 27 april hadden we test 2, met nog het vak 'Performance' op dinsdag 1 mei, dit kwam door een overleidingsgeval in de familie van de desbetreffende instructeur. Dit soort dingen gebeuren helaas en we kunnen er niets aan doen.
Ondanks weken met lesdagen tot 17:25, Computer Based Training in het weekend en nog een verjaardag in het weekend tussen de testen in, heb ik toch weer een mooie score uit test 2 weten te halen, namelijk 96% gemiddeld. Hieronder de details
Air Law : 98%
Performance : 97%
Flight Planning : 97%
General Navigation : 99%
Radio Navigation : 87%
Operational Procedures : 100%

Na test 2 zijn we ook begonnen met een nieuw vak : Mass & Balance. Dit heeft te maken met het berekenen van krachten, de positie van het zwaartepunt bepalen en bepalen of je veilig kan vliegen. Dit vak is gelukkig niet moeilijk en heeft puur te maken met kracht, arm en momenten.

29 april was mijn verjaardag. En wie jarig is, krijgt cadeautjes. Thomas en Pieter-Jan hebben hiervoor gezorgd en ik was blij verrast dat ze dat gedaan hebben. Bedankt voor de 2 flessen Leffe!
De rest van de bestond voornamelijk uit Facetimen met het thuisfront en met Tom in New York, vele felicitaties in ontvangst nemen, een verjaardags-pannenkoek opeten en hele leuke performance oefensommen maken.

Verder hadden we op vrijdag 4 mei een afspraak bij de US embassy in Londen voor onze VISA aanvragen. Hiervoor zijn we donderdagavond naar Londen gereisd, een kamer in een hostel gehuurd en  nog even naar een pub gegaan om moed in te drinken voor de moeilijke interviews van de volgende dag.
Vrijdag stonden we om kwart over 8 in een rij voor de ambassade met de nodige papieren die je hele levensgeschiedenis bevatten en onze paspoorten. Dit moesten we allemaal inleveren bij een loket en daarna hadden we een interview bij een ander loket. Mijn interview bestond uit maar liefst 1 vraag: Heb je zin om naar Amerika te gaan?

Enfin, na de ambassade zijn we nog even met een groep Londen ingegaan om de toerist uit te hangen.

Zoals eerder genoemd hebben we nog maar 3 weken les, die waarschijnlijk uit dagen bestaan van les tot 17:25 en veel thuisstudie. School Finals 1 staat gepland op 29 mei.
M&M World London


In ''The Slug and the Lettuce''
Echte Honig spaghetti

Banter

Flight Planning

De echte verjaardags-pannenkoek van Marieke, Tim, James en Jeroen!

Plezier in Londen