Zo! Weer eens tijd voor een update hier op mijn blog, want de komende weken zal dat waarschijnlijk niet lukken. Over precies 3 weken zit ik hoogstwaarschijnlijk met mijn neus in de boeken voor de School Finals 1, die wij op 20&21 februari hebben.
Ik moet zeggen, de tijd vliegt hier. Afgelopen donderdag zijn de nieuwe EPST'ers aangekomen. Dit moest uiteraard even gevierd worden met een welkomstfeest en dit feest was gisteravond. Veel mensen waren nog uit geweest, maar ik had er voor gekozen om ''verstandig'' te zijn en vroeg op bed te gaan. Helaas werd dit 2 uur, maar dat mag de pret niet drukken.
Het tempo komt hier, qua stof, steeds hoger te liggen, waardoor dus ook meer zelfstudie is vereist. Dit gaat me nog steeds goed af. Als ik echter zie wat ons nog te doen staat voor School Finals, dan vrees ik dat het tempo nog meer omhoog moet. Zoals ik hier al heel veel gezegd heb, is de stof niet super moeilijk, maar heel veel. Gelukkig, nu we iets naar het einde van fase 1 komen, begint alle stof mooi op zijn plaats te vallen. Waar we eerst dingen leren over bijvoorbeeld neerslag/wolken/stabiliteit, valt nu alles op zijn plaats als we naar klimatologie kijken, wat er in een front gebeurt etc. Dat is wel heel interessant.
Verder gebeurt hier niet heel veel, naast studeren, sporten, en ouwehoeren blijft er niet heel veel tijd over, gelukkig genoeg om nog even te facetimen met ouders, broers, familie en vrienden. Dus dat is wel mooi. Binnenkort heb ik ook mijn medische herkeuring, wat wij elk jaar moeten doen als piloot zijnde. Een soort APK keuring dus, maar dan voor mijn lichaam ;)
Enfin, hiermee eindig ik maar, zodat ik vroeg op bed kan om nog wat uurtjes in te halen. De wekker gaat morgen om 08:00 om weer te studeren en me klaar te maken voor 3 weken hard werken, met daarna School Finals, een week Pre-exam-study en de JAR/EASA examens. Al met al verwacht ik na 6 weken dus weer iets te schrijven. Tot dan.
Bij deze weer een update uit het rustige Langford. Ten eerste wens ik iedereen nog een gelukkig nieuwjaar. Dit werd hier uiteraard ook gevierd en was zeer geslaagd. We zijn gewoon hier in de campus gebleven met een hele groep EPST’ers. Zelf ben ik niet meer uitgeweest, omdat Test 1 eraan kwam, maar dat mocht de pret niet drukken.
Ten eerste nog het vertrek naar Nederland, die was iets anders dan normaal, we stonden hier te wachten op de bus, maar die kwam helaas niet om een of andere reden. Uiteindelijk zijn we bij iemand van de brandweer van Oxford Airport in de auto gesprongen, die bracht ons naar Kidlington en van Kidlington hebben we toen maar een bus genomen naar Oxford en door naar Heathrow. En zo waren we alweer in Nederland.
In Nederland heb ik kerst gevierd met familie, vrienden weer gezien, een paar dingen nog ingepakt die ik hier miste, zoals een elektrische wokpan (Dankuwel oma! Hij werkt fantastisch!) en uiteraard geleerd. Deze dagen gingen redelijk snel om en voordat ik het doorhad zat ik de avond van 30 december alweer op mijn kamer hier in Langford, waar het leren weer begon.
De afgelopen 2 weken heeft iedereen van onze klas met zijn/haar neus in de boeken gezeten voor test 1, af en toe een beetje ouwehoeren, een magnetron maaltijdje en dan snel weer door. Zelf was ik vorige week steeds tot ongeveer 11 uur bezig en in het weekend van 8 uur ‘s ochtend tot 10 uur ‘s avonds.
Maandag 9 en dinsdag 10 januari was het dan al zover, onze eerste toets bij OAA. De uitslag kregen we dinsdagmiddag al te horen, gemiddeld had ik 96% waar ik best trots op ben. Dit is dinsdagavond gelijk in Langford gevierd, donderdag tijdens de happy hour van school, samen met AP327 die hun JAR’s 2 hebben afgerond en daarmee Groundschool afgesloten hebben, en vrijdagavond ook nog in Oxford.
Zaterdag was hier open dag, samen met nog een paar uit onze klas hebben we ons uniform aangetrokken en hebben er even gekeken. Een aantal van onze klas waren aan het helpen, het was alleen niet zo druk. Zelf hebben we nog even in een Warrior gezeten, waar we onze Basic Flying Training op doen in Goodyear, Arizona over 5,5 maanden.
De lessen gaan hier overigens gelijk door, we zijn nu begonnen met Gas Turbines en AC Electrics, want over 5 weken beginnen de School Finals 1 al. Dit weekend is dus nog relatief rustig, zelf ga ik nog wel leren, gewoon om dingen iets beter te begrijpen. Vanaf maandag wordt het dus weer hard werken, voor 5 weken. School Finals 1 hebben wij vanaf 20 februari, wat al snel dichtbij komt en vlak daarna, 5 maart, de JAA examens.
Over 2 weekjes komt er weer een nieuwe lading EPST’ers aan, hiervoor organiseren wij traditiegetrouw het welkomstfeest. Meer hierover in de volgende.
Dit was het tot nu toe, hier nog wat foto’s voor de liefhebbers en het filmpje van het backseaten (van voor de kerst) en de resultaten voor test 1
TEST 1 Results:
Airframe Systems (Piston Engines, DC Electrics, Systems) 97%
Instruments 98%
Human Performance 98%
Meteorology 96%
Theory Of Flight 93%
Average 96%
Lesje AC Electrics met Del Hammond
Freestyle Friday met Dick Hughes, tweede les Gas Turbines
Verder gebeurt hier niet heel veel, naast studeren, sporten, en ouwehoeren blijft er niet heel veel tijd over, gelukkig genoeg om nog even te facetimen met ouders, broers, familie en vrienden. Dus dat is wel mooi. Binnenkort heb ik ook mijn medische herkeuring, wat wij elk jaar moeten doen als piloot zijnde. Een soort APK keuring dus, maar dan voor mijn lichaam ;)
